CINA – Il BIKE SHARING più grande del mondo

 

 

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2018 - Dopo che per qualche anno il mercato cinese del BIKE SHARING si era

espanso moltissimo, negli ultimi mesi gli affari sono peggiorati e – oltre alla chiusura di

molte start-up che avevano investito nel settore – l’effetto più evidente di

questa crisi sono le migliaia di bici abbandonate in tutta la Cina.

 

 

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Il BIKE SHARING, in breve, è l’affitto di biciclette per brevi periodi: i clienti delle società del settore – alcune delle quali attive anche in Italia – possono usarle quando le trovano in giro per la città, pagando solo il tempo di utilizzo e senza doversi preoccupare di manutenzione ed altre spese.

L’idea del BIKE SHARING, che è nata in Olanda negli anni Sessanta, si è dimostrata molto popolare ed ha avuto un successo particolare in Cina, dove decine di società hanno fatto grossi investimenti, finendo però per sovraffollare il mercato con effetti dannosi per le società stesse. Il gran numero di biciclette di servizi di bike sharing che si trovavano nelle città cinesi ha spinto le amministrazioni locali a mettere regole e limiti al numero di mezzi che potevano essere messi su strada, creando grosse difficoltà a società che nel frattempo si erano allargate assumendo decine di dipendenti. Molte società sono quindi fallite, e le loro biciclette rimaste sulle strade sono state raccolte e accatastate qui e là, dove si trovava un po’ di spazio.

 

 

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A bicycle graveyard in Wuhan in 2018. Photo: Wu Guoyong

 

 

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Il grande problema della Cina coi “CIMITERI di BICICLETTE”

 

 

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2019 - Crisi del BIKE SHARING cinese! Ofo e Mobike al capolinea.

 

È questione di poche settimane. Poi anche OBike - le biciclette gialle del free

floating in servizio da Roma a Torino - spariscono dalle piazze.

OBike, intesa come la società di Singapore che aveva portato in Europa lo biciclette prenotabili e utilizzabili con una app è fallita da mesi. In Germania ci sono magazzini interi dove sono ammassate le bici in attesa che qualcuno decida del loro futuro.

I mezzi saranno ritirati dalla strada. Anche quelli abbandonati.

In Italia, invece, il servizio ha continuato a funzionare grazie a OBike Italia figlia legittima della compagnia di BIKE SHARING. Ora, però, è giunto il momento dell’addio. I mezzi saranno ritirati dalla strada. Anche quelli - e sono tanti - abbandonati nelle città dove il servizio era ufficialmente ancora attivo. Molte bici, però, sono saccheggiate, altre addirittura senza transponder, oppure sono dimenticate nei centri storici. Inutilizzabili, ovviamente. Irrintracciabili attraverso il servizio di geolocalizzazione.

 

2019 - BIKE SHARING a TORINO – OBike

 

 

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BICI gettate nel PO ai MURAZZI – Nuovo Ponte Regina Margherita

Foto Barbara Caricchi

 

 

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         PISTE CICLABILI a TORINO - Barbara Caricchi

 

 

BICICLETTE – Foto Contest 2021 – I Fotografi del Mercoledì – CEDAS


 

 

1 CASAGRANDE

 

  

2 MORINA

 

 

2 ROSATI

 

 

3 MELCHIORETTO



 

 

BIKE - SUMMER & WINTER by Mauro DRAGONI



 

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A PICCO SUL MARE

La BUCA delle FATE (baia del GOLFO di BARATTI)

Il sentiero scende attraverso ulivi e vegetazione spontanea, per poi attraversare un bosco fitto di lecci, dove si trovano alcune tombe a camera sotterranea di una interessante necropoli etrusca di epoca ellenistica. Lasciato alle spalle il bosco si attraversa una macchia arbustiva, tipica dei litorali mediterranei.

La parte finale  del sentiero si affaccia sulla magnifica costa dalle forme stravaganti disegnate sulla roccia dagli agenti atmosferici.

Il nome BUCA delle FATE deriva dalla presenza delle tombe etrusche scavate nella roccia, ma è anche legato ad una fantastica leggenda.



Tanto tempo fa, alcuni pescatori, passando con la loro barca in prossimità del golfo di Baratti, udirono un canto melodioso e scorsero i volti sorridenti di splendide fanciulle che affioravano alla superficie delle acque e subito scomparivano.

Decisero di scoprire chi fossero e, tornando più volte nello stesso punto, videro altre cose fantastiche, come il girotondo dei cavallucci marini e i lunghi cortei dei delfini giocherelloni che seguivano le fanciulle.

Ma sempre queste apparizioni duravano brevi attimi, poi tutto scompariva, il mare tornava immobile e i pescatori, ogni volta, pensavano quasi di aver sognato. Tuttavia tornavano sempre più spesso alla “Buca delle fate”.

Un giovane pescatore di nome Valerio non credeva a questa storia e volle andare da solo alla Buca delle fate, per rendersi bene conto di quanto accadesse.

Fu una curiosità che pagò cara.

La barca fu afferrata da un vortice improvviso e si ritrovò in una strana galleria sottomarina, rischiarata da meduse fosforescenti.

Arrivò poi ad un giardino fantastico, fatto di alghe, coralli e conchiglie.

Presso fontane dai riflessi d’argento giocavano piccole sirene.

Valerio fu spinto da esse in un’oscura caverna.

Intanto gli altri pescatori e la sua fidanzata, non vedendolo arrivare, si preoccupavano.

Una sera Mariuccia, piangendo disperata in riva al mare, fu avvicinata da un delfino, che sembrò capire il suo dolore e si fece accarezzare.

Le sue lacrime rimasero tra le pinne dell’animale, come perle lucenti.

Fu così che una sirena ne rimase abbagliata e desiderò averle; ma il prezzo speciale richiesto dal delfino fu la liberazione del pescatore.

Valerio poté così ritornare a riva sano e salvo, in groppa al fedele delfino.

Finalmente riabbracciò la fidanzata e tutto il villaggio dei pescatori fece gran festa per il suo ritorno.

 

 

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GOLFO di BARATTI 

 

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NEVE a BERLINO  

 

 

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Triennale di MILANO EXPO 2015ARTS & FOODS

 

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Subuodh Gupta, TWO COWS, 2003-2008

BICICLETTE dorate per il trasporto del latte

 

 

 

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IN - OUT  by Mauro DRAGONI  

 

 

specialized essential rides for essential workers covid-19

 

Specialized essential rides for essential workers covid-19



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